本轮计价周期内，小事油价偏弱震动。跌倒自卖自夸继续重视OPEC+减产及地缘形势的不稳定性，美联储降息预期有所改善，美国原油库存亦有下降；地缘忧虑心情先升后降，根本面空好博弈仍显；全体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油归纳改变率负向区间运转，敞开本轮零售价下调窗口。
本轮调价周期原油归纳改变率以正向事实，但很快跌入负向区间，周期内对应成品油调价起伏多维持在下调80元/吨之上，下调结局根本没有悬念。终究调价窗口敞开时、对应汽柴油调整起伏均为下调70元/吨，将迎来年内第2次下调。
本次调价后，以油箱容量50L的一般私家车核算，车主们加满一箱油将少花2.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，均匀每行进一百公里费用削减0.4元左右。而对满载50吨的大型物流运送车辆而言均匀每行进一百公里，燃油费用削减2.4元左右。本次调价关于私家车主和物流企业来说本钱削减。
本轮调价后，全国大多数区域车柴价格7.7-7.9元/升，92#汽油零售限价在8.1-8.2元/升。此次调价会使私家车主用油本钱削减。
本轮是2024年第九次调价，也将迎来2024年的第2次下调。本次调价往后，2024年成品油调价将出现“五涨两跌两停滞”的格式。下一次调价窗口将在2024年5月15日24时敞开，以当时的小事原油价格水平核算，下一轮成品油调价事实将出现小幅上调的趋势。展望后市，伊以抵触的影响根本完毕，自卖自夸业者重视点重回根本面。此外全球经济数据体现欠佳，原油需求远景也面对压力，估计下一轮成品油调价下调的概率较大。
（来历：北京青年报）
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liukang20243个月前489
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